Übernehmen Sie auch die Wareneingangskontrolle?

Ja, in der Regel als Bestandteil des Entlade-Werks. Siehe auch Qualitätskontrolle.

Können Ihre Leute Stapler fahren?

Ja, bei Bedarf stellen wir Mitarbeiter mit gültigem Staplerschein. Siehe auch Staplereinsätze.

MRG-Crew bei der Werkleistung Be- und Entladung

Container, LKW, Wechselbrücken

Container be- und entladen: als komplettes Werk übergeben

Wir entladen oder beladen Container und LKW als geschlossenes Werk: Crewstärke, Geräteführer, Wareneingangskontrolle, Übergabeprotokoll. Alles aus einer Hand. Unser Stamm sitzt im Hamburger Hafenumfeld; wir kennen die Anforderungen aus Schiffsanläufen, Just-in-Time-Sequenzen und Lastwechseln.

Werk anfragen 040 4689744-50

Was wir liefern

Im Werkvertrag bekommen Sie:

Be- und Entladung von Containern

Komplette Entladung von 20'-, 40'- und 40'HC-Containern, See- und Landweg
Beladung von Stückgutsendungen mit ladungssicherer Stauung nach VDI 2700
Wechselbrücken-Umschlag und Sattelzugbeladung
Manuelle Verladung oder mit Hubwagen / Stapler aus eigenem Crew-Pool
Wareneingangskontrolle inkl. Mengen- und Sichtprüfung
Erfassung von Beschädigungen mit Fotodokumentation
Übergabeprotokoll am Werkende

Use-Cases

Beispiele aus der Praxis.

Importeur / Distributor

Komplette Containerentladung mit Sortierung nach Auftragspapieren. Pauschalpreis pro Container.

Handelsunternehmen

Wechselbrücken-Umschlag im Verteilzentrum, Same-Day-Werkvertrag.

Industrie

Beladung von Vorprodukten in JIS-Sequenz, Werkvertrag pro Sequenzpaket.

Speditionen

Entlade-Werke bei Spitzenlast, übernommen mit eigener Crew-Steuerung.

Prozess

So läuft das Werk: 5 Schritte.

01
Werk-Definition
Containermenge, Zeitfenster, Geräteverfügbarkeit.
02
Crew-Planung
Stuffer und Be-/Entlader, optional mit Staplerschein, plus Schichtleitung.
03
Tor-Briefing
Lade-/Entladesicherheit, Tordisposition, Notrufketten.
04
Werk-Durchführung
Mit Leistungsmeldung pro Container.
05
Übergabeprotokoll
Mit Fotodokumentation, Werkabnahme.

Schnittstelle

Was wir mitbringen und was Sie stellen.

Wir stellen

Crew mit Hafenerfahrung, eigene Schichtleitung
Sicherheitsausrüstung
Werkdisposition mit eigenem Ansprechpartner
Bei Bedarf: Staplerfahrer mit gültigem DGUV-V-68-Schein

Sie stellen

Toranfahrt und Containerstandfläche
Hubwagen, Stapler, ggf. Krane
Lade-/Entladeplan

Skalierung

Von 2-Personen-Crews (Standard für 20'-Container) bis zu 12-Personen-Crews (Großtag mit mehreren 40'HC). Reaktionszeit Hamburg: oft am gleichen Tag, andere Standorte 24 bis 48 h.

Kalkulationsbeispiel

Komplette Entladung eines 40'HC-Containers (~25 Tonnen Stückgut), zwei Personen mit Hubwagen, Werkdauer ca. 4 bis 6 h.

Werkpreis

Auftragsbezogen pro Container: Festpreis nach Volumenklärung, kein Stundensatz.

Branchenbezug